lunes, 31 de agosto de 2015

LIGA NAVAL DE CASTILLA LA MANCHA - ACTIVIDAD MEDIOAMBIENTAL PREFERENTE






A diferencia de otras patrullas, EDAN, Escuadrilla Auxiliar Náutica, tiene unos claros objetivos estatutarios. En el siglo XXI, cuando Salvamento Marítimo, Guardia Civil del Mar, Cruz Roja del Mar y otras entidades autonómicas que tiene delegadas competencias sobre el salvamento en la mar, parece cuando menos pretencioso adjudicarse labores de esta índole. Así pues, aun siendo respetuosos y observantes del Convenio Solas, nuestra actividad tiene como fin desarrollar una serie de labores en el ámbito NACIONAL prioritariamente para la promoción y defensa de los intereses marítimos de España, colaborando en caso necesario con las cinco  marinas: Armada, Mercante, Pesca, Científica  y Deportivo Recreativa, prestando atención preferente al medioambiente marino, realización de estudios de fauna ictiocola, limpieza anual de las orillas en aguas continentales interiores, colaboraciones con organismos oficiales, Confederaciones Hidrográficas, Seprona, ayuda y colaboración con Clubes Náuticos y Federaciones de Motor y Vela. Esta agrupación de Voluntarios a criterio y previa solicitud a las Corporaciones Municipales correspondientes, podrán formar parte de las agrupaciones de Protección Civil.

Pues bien ayer sábado 29 de Agosto, EDAN, en cumplimiento  de su proyecto medioambiental, organizó junto con el CLUB DE BUCEO 4 VIENTOS, una campaña de limpieza en el Lago de Bolarque, dentro del proyecto AWARE. Con el informe favorable de EDAN A criterio del Staff de dicha organización, que realiza frecuentes inmersiones en estas aguas, era necesario realizar esta operación subacuatica debido a la acumulación de restos de todo tipo sumergidos en las zonas próximas a los pantalanes del náutico. 

EDAN y la Liga Naval de Castilla la Mancha, vienen trabajando desde el año 2000 en defensa medioambiental, y promoción turística de CALIDAD en el Lago de Bolarque en la Costa de Altomira, habiéndo sido visitados por la Armada Española, Represantes de la Marina Civil (Marina Deportiva), autoridades de la Junta de Castilla la Mancha, Diputación Provincial (Sección Turismo), ...etc.

En los últimos años, se venían  observando por parte de los estudios realizados por EDAN, con la colaboración del ESTURIÓN, barco perteneciente a nuestra escuadrilla, una disminución apreciable en el número de especies de fauna ictiócola, lucios, perca, carpas, percasoles y los tipicos cangrejos que hacían las delicias de los pescadores, y que prácticamente estaban desapareciendo. Por otra parte, según  informes del CENTRO DE BUCEO 4 VIENTOS, la diversidad de flora, existente a tres o cuatro metros de profundidad, cerca de las orillas y que es la que oxigena el agua, también se encuentraba  en parte afectada por la basura que desaprensivos arrojan a las aguas

Con estas  jornadas de limpieza,  pretendemos mejorar la calidad de las aguas, y en consecuencia del medio ambiente. Según informan los biologos que han realizado pruebas comparativas, la fauna y flora en las próximidades de los pantalanes, ha mejorado considerablemente desde que en el año 2012 iniciamos estas operaciones de recuperación de vida en el embalse, especialmente en las zonas más afectadas que son las orillas,  por la presencia de personas que arrojan al agua todo tipo de residuos sólidos.

Tras el recibimiento oficial por parte de la directiva de las asociaciones convocantes, don Javier Basteiro Olave, Director de "Escuela Organización de Buceo 4 Vientos" y doña Ana María Valero González, responsable de organización del encuentro, dieron a los participantes las instrucciones concretas para el inicio de la actividad, en lo referente a temperatura de las aguas, profundidad y alejamiento de las orillas, y otros detalles técnicos referentes a las botellas, descompresión, ordenadores de aire comprimido...etc.



Así pues, manos a la obra, 36 grupos de trabajo, realizaron inmersiones a lo largo de toda la jornada, con el objeto de sacar a la superficie el mayor número posible de objetos, de todo tipo, e ir  apilándolos a lo largo del paseo marítimo, diferenciando los montones, para su posterior pesaje y traslado al vertedero con posible reciclaje. Se pesaron en la báscula 1050 kg.


 

Como consecuencia de esta acción, quedó lo más saneada posible esta zona del embalse próxima a los pantalanes, sacando en bolsas de malla todo material o producto que no fuera producto natural del embalse, entre los que se encontraban latas, cabos, ruedas, estructuras metálicas, tubos de uralita, plomos de pescar, lonas, plásticos y demás; es decir todo lo que contamina este entorno del pantano. 






 


Tras la terminación de la primera parte de la jornada "Salvemos Bolarque 2015", se celebró una comida de confraternidad marinera, en el Restaurante del Club Náutico de Bolarque,  para que los protagonistas de esta actividad, los buzos de "4 VIENTOS", pudieran reponer fuerzas.
Posteriormente, ya bien avanzada la tarde, se procedió por parte de un jurado formado por los miembros de la Directiva de la  Asociación Liga Naval de Castilla la Mancha, Escuadrilla de Auxilio Náutico (EDAN), Federación Española de Ligas Navales (FELAN), y Asociación Cultural Lago de Bolarque (ACLB). Quienes determinaron por peso, volumen y dificultad, quienes serían los ganadores del los trofeos, asignados al tercer, segundo y primer premio correspondientes a los respectivos equipos de trabajo. Al decir del señor Tamayo,  "el principal ganador ha sido el Lago de Bolarque". 




Después, una vez tomada esta importante decisión, todos los participantes se trasladaron a la sala de derrota del club, donde los miembros de EDAN, integrados en la Federación Española de Ligas Navales, entre los que se encontraban Juan Nieto Bajón, Fernando Arias Jiménez,, María Teresa Anquela, Francisco Albiñana Barroso, Lina Feld Mariscal, y Rafael Alcocer Domínguez.  José Carlos Tamayo Gálvez, , agradeció  a todos los participantes su altruista y desinteresado trabajo, animándoles a volver en una nueva ocasión, pronunciando al tiempo unas palabras en apoyo al medioambiente, y especialmente al Lago de Bolarque, zona de especial interés ecológico incluido en el proyecto Natura 2000 de la Comunidad Económica Europea. 



A continuación de entregaron Diplomas de participación, medallas y los trofeos a los tres equipos ganadores. Además, se entregaron Diplomas y llaveros de FELAN a todos los participantes. 
El gabinete de Prensa y Comunicación de la Federación Española de Ligas Navales, ofreció el resultado de la decisión adoptada por los miembros del jurado, siendo los ganadores los equipos formados por miembros de la Asociación Buceo 4 vientos, según decisión del jurado, quienes recibieron como premio, unos magníficos manómetros y reguladores de presión para botellas de aire.

Además, a criterio de la Junta de Recompensas de EDAN, recibieron las insignias de EDAN, los equipos formados por: 
1º) Dori Lozano González - David Gómez Moreno

2º) Ángela Moya Trigo- Tierry Joulins

3º) Said Abdelkader Aragoneses - Alfonso Ramos Vázquez




Asimismo, por gentileza de las asociaciones que colaboraron en la organización del encuentro, se entregaron unos objetos de recuerdo, llaveros, bolsas, bolígrafos, camisetas, caramelos,....etc. 
Toda la basura fue posteriormente retirada por el Jefe de Puerto de la Escuadrilla de Auxilio Naval, y miembro de Protección Civil,  Francisco Javier Albiñana Barroso, en un camión de BENSUS NÁUTICA Y AUTOMOCIÓN.















CENTRO DE BUCEO 4 VIENTOS DE MADRID
ESCUADRILLA DE AUXILIO NÁUTICO (EDAN)
ASOCIACIÓN LIGA NAVAL DE CASTILLA LA MANCHA
FEDERACIÓN ESPAÑOLA DE LIGAS NAVALES (FELAN)

 EL LAGO ESTÁ PIDIENDO AYUDA, NO LO DEJES MORIR.
 !SALVEMOS BOLARQUE!
AYUDAR AHORA ES UNO DE LOS ACTOS MÁS DIGNIFICANTES 
QUE TODO BUCEADOR PUEDE HACER.

A continuación, el Gabinete de Prensa de FELAN, os ofrece  las mejores fotos del día, que se irán incrementando próximamente con diversas aportaciones.

ESCUADRILLA AUXILIAR NÁUTICA, ESTÁ INSCRITA EN EL REGISTRO GENERAL DE ASOCIACIONES DEL MINISTERIO DEL INTERIOR Y SU NOMBRE Y LOGOTIPO REGISTRADO EN LA OFICINA ESPAÑOLA DE PATENTES Y MARCAS.




jueves, 27 de agosto de 2015

LIGA NAVAL - FVCV TITULACIONES NÁUTICAS.


VALENCIA.- Va acabando el verano y las escuelas náuticas de la comunidad empiezan a preparar las nuevas convocatorias para obtener las titulaciones nauticas en Castellon los dias 2 y 3 de octubre y en Valencia los dias 27 y 28 de diciembre.

Nuestros amigos de la Federación de Vela de la Comunidad Valenciana, desde el año pasado cursan los siguientes titulos: Licencia Náutica, el PNB y el PER básico, mas el complementario, para todos sus federados.

Compartimos la informacion de la FVCV, para todo aquel que este interesado en obtener alguno de esos titulos.

Curso de PNB, PER y PER+

EN SEPTIEMBRE COMENZAMOS
NUEVA CONVOCATORIA
Patronear un barco es dirigir la orquesta que forman tus tripulantes, el viento y el mar. La satisfacción de sentir que la música que sale de tu batuta suena bien es indescriptible. Anímate a tomar las riendas, pero primero obtén la titulación que te autoriza a ello.
Prepárate con nosotros y preséntate en las próximas convocatorias de examen para Patrón de Navegación Básica (PNB) y Patrón de Embarcaciones de Recreo (PER).
Comienzo del curso: Matrícula ABIERTA – Comienzo en Septiembre
  • PER – Lunes y Miércoles de 20:00 a 22:00  (630€)
  • PER  para PNBs – Miércoles de 20:00 a 22:00  (350€)
  • PNB – Lunes de 20:00 a 22:00 (350 €)
Próximas Convocatorias Oficiales Examen Títulos Náuticos:  
  • CASTELLON: 2 y 3 de octubre (en modo de tutoría1)
  • VALENCIA: 27 y 28 de noviembre (Lunes y Miércoles)
Desde la ALNDV, animamos a todos los valencianos y amantes de la mar en general, a que se pasen por las instalaciones de la FVCV y que se informen de dichos titulos y sus atribuciones, si algo tenemos en la comunidad Valenciana es muy buen tiempo y mucha Mar!!

A QUE ESPERAS!!

Sigue el link de la FVCV para mas información.



viernes, 21 de agosto de 2015

LIGA NAVAL DE VALENCIA - INVITACIÓN A LA RECEPCIÓN DEL BUQUE BRASIL EN VALENCIA

El Cónsul General Embajador de Brasil en Barcelona, invita al Presidente de la LIGA NAVAL DE VALENCIA, a la recepción que se ofrecerá a bordo del Buque Escuela "Brasil", el próximo día 3 de Septiembre. 

La Liga Naval de Valencia, uníca Liga Naval reconocida por el Ministerio del Interior en esta Comunidad Autónoma, agradece esta comunicación, informanado a nuestros consocios que estaremos representados por nuestro Presidente Francisco Rubert Juan, que será acompañado además por el Delegado de la Asociación Española de Ligas Navales (AESLIN), en esta comunidad autónoma.

martes, 18 de agosto de 2015

LIGA NAVAL - ACTIVIDADES CON LOS SOCIOS DE LA LIGA



VALENCIA.- La semana pasada la LIGA NAVAL DE VALENCIA, organizó unas actividades para sus socios en la Escuela Municipal de Vela de Valencia y en el Club de Kayac de Pobla Marina, el náutico de la localidad de Pobla de Farnals.



En la jornada del miércoles, nuestros socios, Quique Llopis acompañado de su mujer y sus dos hijos, todos socios de la Liga y nuestro Presidente Francisco Rubert, visitaron el Club de Kayac de Pobla Marina, allí nos esperaban los también socios Guillermo Gimenez, Coordinador de travesías del Club de Kayac y Loles García, ademas del Presidente del club Daniel Navarro.

Una vez en la playa todos, con sus kayacs, Guillermo les dio unos primeros consejos y técnicas, para como subirse abordo en el kayac, en tierra y agua, como dar las primeras paladas, y lo mas importante como salir de la embarcación en caso de darse la vuelta dentro del agua, como se debe quitar el cubrebañeras de forma correcta, vaciar el kayac y volver a subirse encima.



Durante mas de 3 horas nuestros socios estuvieron en el agua disfrutaron del kayac, organizando minis competiciones entre ellos, aprendiendo y poniendo en practica todo lo explicado por Guillermo en tierra, lo mas atrevidos probaron la técnica del esquimotaje, que consiste en dar la vuelta al kayac, cuando este se da la vuelta, sin necesidad de quitar el cubrebañeras, con la ayuda de las palas y de la cadera. 



Queremos agradecer al Club de Kayac de Pobla Marina, el trato recibido con nuestros socios, estoy seguro que ambas instituciones colaboraran en un futuro y quien sabe, igual de las filas de la asociación sale un nuevo campeón para el Club de Kayac.



El viernes por la tarde la ALNDV había reservado un 595 en la Escuela Municipal de Vela de Valencia, en la Federación de Vela de la Comunidad Valenciana, en el horario de tarde de 15,30h a 17,30h. El día soleado y con un viento de Garbi de 12 nudos era perfecto para que nuestros socios se iniciaran en el mundo de la Vela, ya que la mayoría de ellos aun no se habían estrenado.

Abordo ya del 595, con la monitora Paula y antes de desatracar, la monitora les explico las maniobras a realizar en el agua, viradas y transluchadas, así como el funcionamiento de los aparejos del velero, las escotas de la mayor y el foque, como funciona el timón de caña, la contra, los puños de las velas, el pajarin, las drizas, como hacer banda, etc...una verdadera clase teórica de nomenclatura y maniobras.

Una vez dadas todas las explicaciones, la neumática de la escuela nos saco del pantalan y comenzaron a navegar, durante las 2 horas que duro el curso, nuestros socios se fueron cambiando las posiciones de maniobras, para que todos ellos aprendieran abordo, el gobierno de la embarcación con la caña, y las maniobras de viradas y transluchadas.


Queremos agradecer también a todos los tripulantes de la "Escola de Vela", empezando por su Directora Begoña Alday, su jefe de monitores Luis Faguas, la monitora Paula por el excelentísimo trato recibido con nuestros socios y por la profesionalidad del centro. Luis gracias por las fotos.

Desde la Liga Naval de Valencia invitamos a todos los valencianos y turistas de la ciudad que no dejen de informarse de las actividades que se pueden realizar en nuestras aguas, tanto en Vela, como Kayacs, Winsurf, Paddel Surf, surf, motos aquaticas, etc....para mas información, sigue los enlaces al pie de este articulo o ponte en contacto con la asociación.



Departamento de Prensa ALNDV.
ALNDV
AESLIN - FELAN.

CLUB DE KAYAC POBLA MARINA

ESCUELA DE VELA VALENCIA















domingo, 16 de agosto de 2015

LIGA NAVAL DE VALENCIA - XXI REGATA ILLES BALEARS CLASSICS - 3 DÍA







Estimados consocios, amigos y navegantes en general:

Desde Panorama Vela os mandamos un resumen de la jornada de hoy sábado de la
XXI Regata Illes Balears Clàssics.


Os dejamos el link para que lo podáis compartir.


Fuente: Panorama Vela

LIGA NAVAL DE MALLORCA E ILLES BALEARS
AESLIN -FELAN

viernes, 14 de agosto de 2015

LIGA NAVAL DE VALENCIA - XXI REGATA CLASSICS - PANORAMA VELA


Estimados consocios, amigos y navegantes en general:.

Desde Panorama Vela os mandamos un resumen de la jornada de hoy viernes 14 de la XXI Regata Illes Balears clàssics
Os dejamos el link para que lo podáis compartir.


LIGA NAVAL DE MALLORA E ILLES BALEARS
AESLIN - FELAN

jueves, 13 de agosto de 2015

LIGA NAVAL DE VALENCIA - EL TUIGA SE ADJUDICA EL PRIMER ROUND DE LA REGATA XXI CLASSIC BALEARS


La XXI Regata Illes Balears Clàssics largó este mediodía amarras y ofreció un espectáculo de primer nivel, a la altura de las grandes expectativas que había generado la presencia en el Club de Mar Mallorca, organizador de la prueba, de una flota formada por 56 barcos de 13 países. 

El Embat, viento térmico característico de la Bahía de Palma, se hizo esperar hasta casi las 13.00 horas, pero no faltó a su cita para propiciar uno de los acontecimientos más bellos que puede ofrecer hoy el deporte de la vela: el enfrentamiento entre los últimos cuatro supervivientes de la clase FI15, embarcaciones botadas a principios del siglo XX que, gracias a que comparten toda una serie de parámetros comunes, pueden competir en tiempo real. La vela moderna de crucero, con sus aparejos y materiales de última generación, es sin duda más rápida, pero no comparable a la imagen que proporcionan estas catedrales del mar que “navegan como si volaran”, según descripción de Joseph Conrad. 

El Tuiga manda en FI15 

El Tuiga (1909), patroneado por Alessandri Bernard, se colocó al frente de la clasificación general de la clase FI15, tras la disputa de dos pruebas barlovento-sotavento, seguido del Mariska (1908). El antiguo velero del Duque de Medinaceli, que iza el gallardete del Yacht Club de Mónaco, navegó siempre en las posiciones de cabeza y mostró una mayor pericia en las maniobras, efectuadas en un silencio revelador de la perfecta sincronía alcanzada por su tripulación. 

El Hispania, que fuera velero de regatas de Alfonso XIII y considerado buque insignia de la flota clásica española, malogró sus opciones al perder el spi (vela de proa para vientos portantes) durante la arriada previa a doblar la baliza de sotavento en la primera regata. Este incidente le llevó a cruzar la línea de llegada más de ocho minutos por detrás del monegasco Tuiga. En la segunda manga, que se adjudicó el Mariska, la embarcación española volvió a ser superada por sus rivales. 

Era la primera vez que el Hispania, el Tuiga, el Mariska y el Lady Anne (1912) se veían las caras en la Bahía de Palma, aunque ya habían competido en los campos de regatas de Mahón y de la Bahía de Cádiz. Manuel Nadal, comodoro del Club de Mar Mallorca, se mostró emocionado con el estreno: “Es un lujo contar con estos barcos, verlos navegar juntos en la Bahía de Palma ha sido impresionante. Esperamos tenerlos aquí muchos años, porque contribuyen al prestigio internacional de la Illes Balears Clàssics y del Club de Mar”. 

El resto de clases, a excepción de los Dragones, llevaron a cabo recorridos costeros, de entre 15 y 18 millas náuticas, dejando por babor el islote del Sec. El viento, de componente sur, sopló con una intensidad que osciló entre los 8 y los 13 nudos. 

Marigan y Enterprise buscan revalidar el título

Los triunfadores de la jornada fueron el Entrerprise (1939), de Albert Kusac, que ya se sitúa en disposición de de repetir la victoria obtenida el año pasado en Época Marconi en su duelo particular con el Manitou (1937); el Marigan, de Tim Liesenhoff (1898), que también busca revalidar la victoria de 2015 en Época Cangreja; el Corsaro II, de la Armada italiana, en Clásicos, a sólo 13 segundos de su compatriota Emeraude; y el Lelogas, de Jens Ricke, en RI Clásicos.

La primera jornada se desarrolló sin incidentes destacables, salvo por la pérdida del mástil del Cami II (1948) en la ceñida de la primera manga. Al parecer, la desarboladura se produjo por la rotura del stay de proa. La tripulación resultó ilesa. 

Mañana viernes se incorporarán a la flota las 13 unidades de la categoría de Vela Latina. El Comité de Regatas mantendrá el mismo programa de travesías costeras para los grupos de Clásicos y Época, recorridos de bastones para los FI15 y triángulos para las clases Dragón y Vela Latina. La previsión anuncia un cambio de dirección del viento a Mistral (NW) y cielo despejado. 

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DECLARACIONES

-Alessandri Bernard, patrón del Tuiga: "Estamos lógicamente muy contentos con el inicio que hemos tenido en la regata. La clave ha estado en la salida y en la maniobra de la primera boya. Es sólo el primer día, pero creemos que lo tenemos todo de cara para ganar la Illes Balears Clàssics. Tenemos una tripulación profesional".

-Tim Liesenhoff, armador y patrón del Marigan: "Hemos elegido mal el bordo tras la salida, pero lo hemos podido recuperar y ganar la primera manga. En el Marigan llevamos muchos años navegando juntos y eso nos permite ser rápidos en la maniobra. Estamos contentos porque esta victoria nos coloca en el rumbo de ganar nuestra tercera Illes Balears consecutiva en la clase Época Cangreja".

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CLASIFICACIONES

FI15

-1 Tuiga (1909)
-2 Mariska (1908) 
-3 Lady Anne (1912)

EPOCA CANGREJA

-1 Marigán (1898)
-2 Tern (1897)
-3 Kelpie of Falmouth (1928)

ÉPOCA MARCONI 

-1 Eterprise (1939)
-2 Manitou (1937)
-3 Halloween (1926)

CLASICOS

-1 Corsaro II (1960)
-2 Emeraude (1975)
-3 Giraldilla (1963)

ESPÍRITU DE TRADICIÓN

-1 Hardship III (1974)
-2 Tichiy Don (1981)
-3 Orsa Maggiore (1994)

RI CLÁSICOS

-1 Legolas (1996)
-2 Orión (1972)
-3Munga (1973)

DRAGON

-1 Dino (1972)
-2 Moonbeam (1967)


Fuente: Mallorca Press
Liga Naval de Mallorca e Illles Balears
AESLIN-FELAN



LIGA NAVAL DE VALENCIA - XXI REGATA ILLES BALEARS CLASSICS - VÍDEO PANORAMA




Desde Panorama Vela os mandamos un resumen de la jornada de hoy jueves de la XXI Regata Illes Balears Clàssics.

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PANORAMA VELA
LIGA NAVAL DE MALLORCA E ILLES BALEARS
AESLIN - FELAN



LIGA NAVAL DE VALENCIA - EL AVE MARINA DE WILLIAN FIFE RENACE....

El ave marina de William Fife renace en la XXI Illes Balears Clàssics
13 August, 2015
El ‘Tern’ (1897), uno de los tres únicos veleros supervivientes de la clase I Belfast Lough One Design, recala en la isla para competir por vez primera en la regata organizada por el Club de Mar Mallorca. Ha sido restaurado en Mallorca y es el más antiguo de la flota.

El ‘Tern’ (1897), una de las tres aves marinas diseñadas por William Fife III que sobreviven en el mundo con su configuración original, navegará estos días en la Bahía de Palma junto a la flota de barcos clásicos y de época que compiten en la XXI Illes Balears Clàssics. La regata organizada por el Club de Mar Mallorca sirve de test para la histórica embarcación, que regresa al mar después de haber sido sometida a una importante labor de restauración durante 18 meses en un astillero de Mallorca. 

El velero que navega hoy con bandera británica es un sloop de 11,80 metros de eslora y 2,60 metros de manga, con aparejo cangreja, que pertenece a la clase I Belfast Lough One Design, conocida también como ave marina ya que cada una de las 9 unidades que se fabricaron se botó con el nombre de un pájaro marino. En concreto, ‘Tern’ es el nombre que se asocia a un tipo de golondrina, el charrán o gaviotín ártico, amante del agua.

William Fife III produjo esta embarcación apenas un año después de lanzar el Cork Harbour One Design (CHOD). La fabricación de las nueve unidades se llevó a cabo en los astilleros de John Hilditch, de Carrickfergus (Irlanda) y en su construcción se utilizaron sólo materiales de primera calidad. A diferencia de otros barcos de Fife, en el diseño de este monotipo el constructor buscó maximizar el confort y no la velocidad, pensando en una navegación cómoda y considerando que estas embarcaciones sólo competirían entre ellas. 

El `Tern` compitió en la Belfast Lough hasta 1912 antes de ser reconvertido a yola para cruzar el estrecho. En 1947, el barco llego a aguas de Cornualles donde fue utilizado para realizar excursiones de un día. George Ellison lo adquirió en 1964 para restaurarlo totalmente y recuperar el diseño original de Fife. Los trabajos se realizaron en el Ocean Yacht Company de Penpol (Cornwall) durante cuatro años, de 1996 a 2000. En 2003, el ‘Tern’ regresó al mar para tomar parte en la regata Fife. 

Restauración y estreno en Mallorca

Al concluir la regata, el monotipo regresó al dique seco. En noviembre de ese año, el barco recaló en la isla para restaurar la cubierta y retocar la pintura. Sin embargo, los trabajos se complicaron prolongándose más de lo esperado, 18 meses. La pintura vieja saltaba y las cabezas de los remaches de cobre caían a medida que quedaban a la vista. Así comenzó un largo proceso de desmantelamiento para salvar todos los elementos originales que fuera posible. 

En la primavera de 2014, y debido a todas las complicaciones surgidas, se decidió llevar a cabo una reconstrucción completa del barco, a partir del dibujo original. La XXI Illes Balears clàssics supone el regreso al mar de la histórica embarcación.

Nicholas Svolis, su patrón, aseguró hoy, antes del inicio de la primera prueba de la Illes Balears Clàssics, que se trata de un barco “muy especial”. “Llegamos un poco tarde a la regata y con algunas tareas pendientes (en el momento de hacer estas declaraciones la tripulación realizaba ajustes en la jarcia), pero creemos que funcionará muy bien. Lo hemos probado y es rápido. Estamos encantados de poder tripular esta joya naval”, añadió.

Fuente: Mallorca Press

LIGA NAVAL DE VALENCIA - LA RECUPERACIÓN DEL PATRIMONIO NAVAL



La recuperación del patrimonio naval centra el debate en la inauguración del XXI Trofeo Illes Balears
12 August, 2015
Una mesa redonda, exposiciones y una exhibición de la nadadora Marga Crespí han dinamizado la jornada previa de la regata en el Club de Mar de Mallorca
La importancia de recuperar los barcos clásicos y en concreto el patrimonio marítimo balear que permanece oculto en Bellver, su valor paisajístico y cultural y la necesidad de perpetuar el oficio de artesano han sido algunos de los temas que han centrado el debate de la mesa redonda que ha inaugurado esta tarde el programa social del XXI Trofeo Illes Balears Clàssics.

Moderado por la asesora deportiva del Club de Mar Mallorca y medallista Olímpica, Theresa Zabell, los expertos Stefano Faggioni, diseñador naval italiano; el mestre d’aixa Mateo Grimalt y Javier Pujol, armador del Calima (1970), han aportado su visión sobre qué puede hacerse para ayudar a recuperar el patrimonio naval y analizar el estado de la flota de clásicos en España.

Poco antes, en las terrazas del Club de Mar se ha inaugurado la exposición fotográfica ‘Patrimonio Olvidado. Las barcas de Bellver’ que muestra a través de 16 instantáneas en blanco y negro del especialista en náutica Nico Martínez la colección de barcos de importante valor etnológico que l’Associació d’Amics del Museu Marítim de Mallorca tienen en depósito desde 2007 en las Cuevas de Bellver.

Stefano Faggioni, Doctor Honoris Causa por la Univesidad de Génova, ha aprovechado el contenido de esta exposición para lanzar un guante a los clubes náuticos de la isla y “conseguir recuperar estos barcos que son el paisaje de Mallorca, su cultura”, ha asegurado. “Cada club debería adoptar uno de estos barcos, restaurarlo y hacer de él su bandera. De esa forma no sólo se recupera un barco, sino que se conserva una porción de la historia y la cultura de la isla”, ha destacado. 

Con una dilatada trayectoria en el campo de la restauración de barcos clásicos, Faggioni ha defendido también que “la recuperación de barcos clásicos es una actividad cultural y como tal debería enseñarse en la escuela”. Transmitir a los jóvenes la información, “una buena comunicación en definitiva, es fundamental para infundir el respeto necesario para salvar el patrimonio y también un oficio, en el caso de Baleares el de mestre d’aixa, que se está perdiendo”. Mateo Grimalt ha constatado esta idea y ha abogado por poner en marcha medidas que permitan perpetuar el oficio que el desarrolla y del que ha ofrecido detalles de cómo afronta un trabajo de restauración como la que ha llevado a cabo en el ‘Mercury’ (1938), el ‘Sonata’ (1937) y otros muchos.

Javier Pujol, armador del ‘Calima’, ha destacado el gran nivel de la flota de clásicos en España y de las competiciones que se organizan entorno a estas: “La Puig de Vela Clásica, la Copa del Rey Panerai de Mahón, la Illes Balears Clàssics, todas están fenomenal” ha afirmado, aunque también ha reclamado mayor rigor en la reglamentación con el objetivo de mejorar.

El espíritu de los clásicos también ha llegado a las terrazas del Club de Mar Mallorca con una magnífica exposición de coches que han marcado época pertenecientes a miembros del Club de Coches Clásicos de Mallorca. Entre los modelos que se pueden ver hasta el sábado destacan el Armstrong Siddeley Saphyre de 1953, un Porche 911 Targa (1972) y un Jaguar E-Type 4-2L (1965), entre otros grandes iconos de la conducción.

ACTO DE BIENVENIDA

En un acto de bienvenida a las tripulaciones participantes, el presidente del Club de Mar Mallorca, Borja de la Rosa, ha querido agradecer a los armadores y a todos los participantes su presencia un año más en la competición, “que se ha consolidado en el calendario de regatas gracias a todos vosotros y que deseamos que pueda convertirse en una clásica entre los clásicos”. Al acto también han asistido el director del Club, José Luis Arrom; la asesora deportiva, Theresa Zabell, y el comodoro Manuel Nadal.

La exhibición de Marga Crespí, nadadora de sincronizada y medallista Olímpica en los Juegos de Londres (2012), ha puesto el broche de oro en la piscina del club a la intensa jornada inaugural que el XXI Trofeo Illes Balears Clàssics ha vivido hoy en tierra y que continuará durante las próximos días para dar a conocer a los ciudadanos a través de charlas, exposiciones y una jornada de puertas abiertas el viernes, 14 de agosto, una parte del patrimonio marítimo y la historia que atesoran los clásicos que compiten hasta el sábado en la Bahía de Palma.
 
 Fuente : Mallorca Press

martes, 11 de agosto de 2015

LIGA NAVAL - REGATA ESPORTS CULLERA 2015



VALENCIA.- El domingo pasado, se disputo en el Club Náutico de Cullera, la IX edición de la Regata Esports de Cullera, la Liga Naval de Valencia, aun no habia tenido la oportunidad personalmente de conocer las instalaciones del club, cuya particularidad mas llamativa con respecto otros clubes náuticos valencianos, es su ubicación, a las orillas del rió Jucar, donde en vez de pantalanes, las embarcaciones se abarloan en filas de 3 o 4 barcos.

La Liga Naval representada por su Presidente Francisco Rubert, y su Delegado Provincial Carlos Saez, llegaron abordo de la embarcación "Llevant Blau Regata", del armador y socio de la Liga Jose Vives, para disputar la regata, en esta ocasión no tuvimos la oportunidad de presentarnos oficialmente a tan distinguido club, por la falta de tiempo para el comienzo de la regata, si que pudieron saludar a nuestro amigo Alejandro Grau, socio del club y socio también de la Liga. Queda pendiente una visita oficial, donde se harán las presentaciones oportunas.



La Regata dio comienzo a las 12 horas del domingo como se estipulo en la reunión de patrones, con un recorrido en forma de triangulo, al cual había que dar 2 vueltas y que comprendía una distancia aproximada de unas 8 millas náuticas, el día, aunque el sol no acompaño mucho a los veleros, si que lo hizo un viento de Garbi de unos 12 nudos que empujo a las embarcaciones a las distintas boyas que componían el triangulo.



A las 14,30h aproximadamente, la embarcación de Jose Vives entro primera en tiempo real por la linea de meta, a la espera de que compensen el tiempo con el resto de embarcaciones, que ne los proximos dias sabremos.

Desde la Liga Naval de Valencia, queremos agradecer al Club Náutico de Cullera el trato recibido con nuestros socios durante la jornada y al resto de equipos, por la regata disputada. En especial queremos agradecer a Alejandro Grau, socio del náutico de Cullera, Jose Vives, Patrón de la embarcación, Enrique Rodriguéz, viejo amigo de nuestro Presidente y tripulante del equipo "Llevant Blau", así como a Juan Carlos López, Jacobo Peris, Pablo Montañes, Vicente Tomas y Adrian, todos ellos tripulantes del Farr39 y socios de la Liga, por la jornada de vela que han compartido con todos los seguidores del blog, socios y amantes del mar en general.


Departamento de Prensa.
A.L.N.D.V.
FELAN - AESLIN.

Si quieres información del Club Náutico de Cullera, sigue el enlace.






lunes, 10 de agosto de 2015

LIGA NAVAL DE VALENCIA - XIX SEMANA NAUTICA CIUDAD DE MELILLA



Estimados consocios, navegantes y aficionados en general:

Desde Panorama Vela os mandamos el vídeo de la jornada de hoy domingo de la XIX Semana Náutica "Ciudad de Melilla" 2015.

 Así finaliza.

Os dejamos el link para que lo podáis compartir:




Agradecmos a nuestros amigos de Panorama Vela - Edicion Tactic Media y en especial a su Director General.

viernes, 7 de agosto de 2015

NOTICIAS LIGA NAVAL DE VALENCIA


 VALENCIA.- El pasado jueves día 30 de julio, la ALNDV, celebro su segunda cena de confraternidad marinera con los socios de la LIGA, a ella asistieron su Presidente Francisco Rubert, su Vicepresidente Alberto Marco y su Delegado en Valencia Carlos Saez.

Durante la cena ademas de compartir experiencias en la mar vividas por nuestros socios, se informo a los mismos, del increible aumento en masa social que ha habido en la LIGA durante los últimos 3 meses, hemos duplicado los que eramos entonces, tambien se informo del proximo evento que organizara la asociación en el mes de septiembre y de la publicación de la nueva revista de la ALNDV, aprovechamos para informar a los seguidores de los blogs, que para recibir la revista digital, tendrán que enviar un mail al correo aliganavaldevalencia@gmail.com, poniendo en el asunto, suscripción revista.




El martes de esta semana, nuestro Presidente, visito el Club de Kayac de Pobla Marina, acompañado por nuestro socio fundador Guillermo Giménez, coordinador de las travesías que organiza el club.



Durante la visita ademas de enseñar a nuestro Presidente a mantenerse a flote con el Kayac, Guillermo nos presento al Presidente del Club Daniel, se acordó una reunión con la ALNDV, para concretar un posible convenio de colaboración y promoción de ambas entidades. Informaremos a todos los socios de los contactos con el Club de Kayac e invitamos a todos nuestros socios a que practiquen este magnifico deporte. Adjuntamos al corre corre de fotos, fotos cedidas por nuestro socio Guillermo Giménez.



En la jornada de ayer, nuestro Presidente acompañado de Quique Llopis, socio fundador y de su hijo, visitaron la Federación de Remo de la Comunidad Valenciana y a su Presidente Juan Romero, durante la visita, el señor Romero, invito a nuestros representantes a subirse a un barco y a probar este increible deporte, durante la práctica nuestros socios entendieron la importancia de la consonancia en este deporte, de la simetria de los movimientos que tienen que hay que tener para practicar este deporte, el trabajo en equipo, increibles valores que se aprenden en este maginifico deporte.



Desde la ALNDV queremos agradecer el trato recibido con nuestros representantes, tanto en el Club de Kayac de Pobla Marina, como en la Federación de Remo de la Comunidad Valencia, han sido dos dias muy especiales, que esperemos se pueda repetir pronto.

Departamento de Prensa
ALNDV
AESLIN - FELAN